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El avión más grande se estrella

El avión más grande se estrella

La historia de la aeronáutica está inextricablemente vinculada a accidentes inevitables. Puedes recordar al legendario Ícaro, que cayó del cielo al agua. Los primeros accidentes de aviación ocurrieron a fines del siglo XIX. Luego, el número de accidentes y víctimas fue bastante alto en relación con el número total de vuelos. A mediados del siglo XX, comenzó la era de los viajes aéreos masivos. Esto ha aumentado significativamente tanto el número de víctimas como el número de tragedias.

Cuando la aeronáutica llegó a los países del tercer mundo, esta tendencia solo empeoró. El accidente aéreo alcanzó su punto máximo en los años 70, cuando los aviones fueron utilizados por terroristas. Pero en las últimas décadas, se ha hecho mucho para mejorar los estándares de seguridad de la aviación.

Si bien muchas personas aún temen volar, las estadísticas constantes muestran que el riesgo de morir en un accidente aéreo hoy es bastante bajo. Los grandes desastres en el aire siguen siendo parte de la historia, recordemos los más importantes.

USS Akron. En ese momento, las aeronaves fueron definidas por aeronaves. Akron fue uno de los más grandes de su tipo en el mundo. Podía transportar hasta cinco aviones y estaba destinado al reconocimiento naval. La aeronave fue construida en 1929 en la ciudad de Akron, que le dio su nombre. El gigante volador sirvió al país por solo un año y medio. Durante este tiempo, le ocurrieron varios accidentes menores. Pero gracias a los acontecimientos del 4 de abril de 1933, la aeronave estaba destinada a pasar a la historia. Cuando Akron voló más allá del faro de Barnegat en Nueva Jersey, un fuerte viento se levantó y golpeó al barco sin piedad. Las corrientes descendentes del aire obligaron a la aeronave a descender rápidamente, surgió un fuerte talón. En el impacto con agua, Akron se derrumbó. Luego, 73 personas murieron, y solo tres lograron escapar. La razón principal de la tragedia fueron las malas condiciones climáticas y el error de los pilotos, que enviaron el barco al mar abierto durante una tormenta. La tripulación no tenía chalecos salvavidas ni ningún medio para permanecer en el agua. Este desastre se convirtió en el punto final del servicio de aeronave en la marina. Después de todo, el principal defensor de esto, el almirante Moffett, murió en Akron. Y este desastre se convirtió en el más grande en la historia de la aeronáutica.

La caída del avión turco DC-10. Podemos decir que fue esta tragedia la que abrió una serie de accidentes importantes y resonantes. El "récord" anterior para el número de víctimas fue golpeado dos veces a la vez. El airbus turco voló en la ruta Ankara-Estambul-París-Londres. En la capital de Francia, muchos fanáticos del rugby que regresaron a Inglaterra se sentaron sobre él. Media hora después del despegue, se abrió la puerta de carga mal cerrada. Se formó una descompresión explosiva, que voló varios asientos por la borda en un torbellino. Se produjo un error de control de la máquina. 77 segundos después del accidente, el avión se estrelló contra una montaña a 37 kilómetros de París a una velocidad tremenda. Al mismo tiempo, el golpe resultó ser de tal fuerza que no quedó nada del avión y de todos los que estaban en él. Ni siquiera hubo un incendio en el lugar del accidente. Murieron 346 personas, incluidos 11 miembros de la tripulación. La causa del accidente fue el ingeniero de vuelo, quien en el ajetreo no se molestó en revisar la puerta de la escotilla de carga antes de despegar. Y el mecanismo de bloqueo en sí tenía defectos de diseño.

Accidente en Los Rodeos. Desafortunadamente, los aviones chocan no solo en el cielo sino también en el suelo. Este incidente tuvo lugar el 27 de marzo de 1977. Luego, en el aeropuerto de Los Rodeos, Tenerife, dos enormes Boeing 747 chocaron. Un vuelo despegó a una velocidad de 250 km / h. Pero luego otro transatlántico lo encontró a lo largo de la misma franja. La tragedia fue precedida por un ataque terrorista en otro aeropuerto importante en las Islas Canarias. Se cerró temporalmente, con el resultado de que todos los aviones se dirigían a Los Rodeos. Como era de esperar, sus carriles estaban congestionados. Los aviones estaban estacionados en todas las áreas de estacionamiento e incluso en las calles de rodaje. Boeing de la compañía KLM durante el despegue eligió el carril equivocado, malinterpretando el comando del controlador. La situación se vio agravada por la densa niebla y los problemas con las comunicaciones por radio. Como resultado, el directorio de la compañía panamericana aterrizó hacia el despegue. Los 234 pasajeros y 14 miembros de la tripulación del Boeing KLM murieron en el impacto. De los pasajeros panamericanos, 325 pasajeros y 9 miembros fueron asesinados. Una terrible tragedia se cobró la vida de un total de 583 personas. Los pilotos, el mal tiempo y la coincidencia de circunstancias fueron los culpables de esto. Ese accidente fue el mayor en términos de víctimas en la aviación civil.

Accidente de avión sobre el Atlántico. Las circunstancias de la muerte del Boeing 747 cerca de la costa de Irlanda el 23 de junio de 1985 siguen siendo un misterio. El transatlántico siguió el curso Montreal-Londres-Delhi-Bombay. A una altitud de 9400 metros, se escuchó una explosión en el avión, sus restos cayeron al Océano Atlántico. Entonces solo 329 personas murieron. Este fue el accidente aéreo más grande sobre el mar. La investigación de las circunstancias de ese caso llevó casi 20 años. Costó 130 millones de dólares canadienses. Las autoridades canadienses han establecido que los extremistas indios tienen la culpa. Un grupo de batalla sij con sede en América del Norte plantó una bomba en su equipaje. Este pueblo indio libró una guerra sangrienta por su independencia y decidió llamar la atención sobre su problema de esta manera. Aunque los servicios de seguridad fueron notificados del inminente ataque terrorista, los explosivos golpearon el avión en una de las bolsas de los pasajeros. La explosión tuvo lugar a 190 kilómetros de la costa. Sobre la base de las heridas de las víctimas, fue posible establecer una cadena de eventos: una explosión, el colapso del avión. Sin embargo, hoy los sikhs dicen que no estuvieron involucrados en esos eventos. La tragedia supuestamente fue creada por los servicios especiales de los Estados Unidos para desacreditar a las personas amantes de la libertad.

Accidente de avión cerca de Tokio. Esta tragedia sigue siendo la más grande que ha sucedido con un solo avión. El 12 de agosto de 1985, 520 personas murieron a la vez, y solo 4 mujeres fueron salvadas. Y en este caso, el accidente ocurrió con un Boeing 747. El avión despegó de Tokio, en dirección a Tokio. 12 minutos después de despegar del suelo en el revestimiento, la quilla se derrumbó. El colapso condujo a una serie de fallas: la hidráulica falló, la presión en la cabina cayó. Boeing perdió el control y comenzó a caer. A una altitud de 4100 metros, el comandante de la tripulación informó esto. El equipo trató de corregir la situación hasta el final cambiando el empuje del motor. El avión cayó en la montaña, hubo un fuerte incendio en una pendiente pronunciada. Esto hizo la tarea de los rescatadores mucho más difícil. Llegaron a la escena del accidente solo 14 horas después del accidente. Una investigación mostró que el 2 de junio de 1978, el avión golpeó la pista de aterrizaje con su cola. Las reparaciones se hicieron de calidad insuficiente, lo que condujo a la aparición de defectos de fatiga. Los empleados de la aerolínea no revisaron el avión lo suficiente, lo que llevó a la tragedia.

Accidente de avión sobre el Golfo Pérsico. A veces, ni los pilotos ni los técnicos tienen la culpa de la tragedia. Las aeronaves civiles pueden ser derribadas por los militares. El incidente más famoso ocurrió el 3 de julio de 1988, con un Airbus A300 de Iranian Airlines. El vuelo fue bastante corto, fue necesario volar 28 minutos a Dubai. El vuelo parecía simple: despega a una altitud de 4300 metros, sigue en línea recta y aterriza. Pero en este momento, el crucero de la Marina de los EE. UU. Vinceness estaba operando en el Golfo Pérsico. Defendió los transportes kuwaitíes de los ataques de Irán e Irak, que estaban en guerra entre sí. Según datos oficiales de las autoridades estadounidenses, el crucero identificó por error un avión de combate iraní en el Airbus. Desde una distancia de 20 kilómetros, se dispararon 2 misiles hacia él, alcanzando el objetivo. Los estadounidenses reconocieron esos eventos como un incidente militar, y el comandante del barco no fue castigado. El accidente aéreo mató a 290 personas, incluidos 66 niños y 16 miembros de la tripulación. Las autoridades iraníes creen que el ataque al avión en aguas neutrales es un delito. Solo 8 años después, Estados Unidos acordó pagar la suma de $ 62 millones como un acto voluntario, y no como compensación.

Colisión sobre Delhi. Parecería, ¿cómo pueden chocar los aviones en el vasto cielo? Mientras tanto, tales casos también ocurren. Este desastre fue uno de los más grandes en la historia de la aviación civil y el más significativo en una colisión de dos aviones en el aire. El 12 de noviembre de 1996, un IL-76 despegó del Chimkent kazajo, volando a Delhi. A bordo, además de 10 miembros de la tripulación, había 27 pasajeros. Más tarde, un Boeing 747 despegó de Delhi y voló a Jeddah. A bordo había 312 personas, en su mayoría indios, que volaron a Arabia Saudita para trabajar. El Il-76 cayó inesperadamente a la altitud a la que volaba el Boeing. A 75 kilómetros de Delhi, los aviones chocaron entre sí a una velocidad de 500 kilómetros por hora cada uno. La fuerza del impacto fue 700 veces más fuerte que la de una colisión de automóviles. Más de 500 toneladas de metal en llamas cayeron al suelo, los escombros se dispersaron en una distancia de 8 kilómetros. Todas las personas murieron. Los primeros en llegar a la escena no fueron los rescatadores, sino los saqueadores. Los equipos de rescate ni siquiera pudieron identificar todos los cuerpos de los pasajeros. La tripulación del vuelo kazajo fue declarada culpable, pero vale la pena mencionar que en ese momento el aeropuerto habría sido el único civil activo en el país. Se encontró abrumado, lo que aumentó el riesgo de colisiones.

Ataque terrorista el 11 de septiembre de 2011. En la mañana de este día, todo un grupo de 19 terroristas secuestraron 4 aviones a la vez. Dos de ellos estaban dirigidos a las torres del World Trade Center, lo que condujo a la destrucción completa de los rascacielos. El tercer avión se estrelló contra el edificio del Pentágono cerca de Washington, y otro se estrelló cerca de Shanksville, Pensilvania. Luego, 246 personas murieron en los aviones. Con todo, como resultado del ataque terrorista global, 2.977 personas se convirtieron en víctimas. Las imágenes de esos eventos se extendieron por todo el mundo. Esto causó el caos más real en el país. Todos los vuelos comerciales fueron cancelados y los aterrizajes de vuelos domésticos también fueron suspendidos. Una investigación oficial reveló que la organización terrorista Al Qaeda dirigida por Osama bin Laden está detrás de todo. Los terroristas suicidas que secuestraron el avión tomaron cursos de pilotos y aparentemente no se parecían en absoluto a los mártires. La grabadora dijo que en uno de los aviones, los pasajeros y los miembros de la tripulación se enteraron de que otros aviones secuestrados se dirigían a los edificios. Se produjo una pelea, durante la cual los terroristas enviaron el avión al suelo. Se cree que inicialmente querían enviarlo al Capitolio. Esos eventos cambiaron significativamente el mundo moderno. Los gobiernos de los países más grandes han intensificado la lucha contra el terrorismo. Estados Unidos, en busca de los principales culpables, desató una guerra en el Medio Oriente. Es cierto que quedan muchas preguntas sobre esos eventos. Quizás los principales organizadores fueron los servicios especiales estadounidenses. Por lo tanto, aumentaron su influencia, y los magnates financieros más grandes del país se beneficiaron de la compañía militar.

El incidente del Boeing coreano. En este caso, un avión civil fue derribado por los militares. Sucedió no muy lejos de la isla Sakhalin. Un Boeing 747 de Corea del Sur voló desde Nueva York a Seúl. Se suponía que la ruta pasaría sobre el Océano Pacífico, sin pasar por el territorio de la URSS. Era el apogeo de la Guerra Fría, por lo que las relaciones entre las dos superpotencias eran particularmente tensas en ese momento. El 1 de septiembre de 1983, el avión de reconocimiento estadounidense RC-135 también estaba en el aire. En algún momento, cruzó el curso con un transatlántico desviado de su camino. Cuando Boeing invadió las fronteras aéreas de la URSS, nuestras fuerzas de defensa aérea confundieron el avión con uno militar. Dos interceptores Su-15 fueron levantados hacia el cielo. Alcanzaron al intruso y lo acompañaron. Luego, por orden desde el suelo, se dispararon dos cohetes contra el Boeing. El avión cayó al mar, y las 269 personas que murieron en él fueron asesinadas. Los eventos causaron una gran resonancia en el mundo. En Corea, se quemaron banderas soviéticas, Reagan acusó a la URSS de crímenes contra la humanidad. La investigación adicional reveló que los pilotos simplemente desajustaron el piloto automático y, hasta el último momento, no tenían idea de que se habían desviado de la ruta. Los pilotos tampoco vieron el interceptor.

La catástrofe cerca de Smolensk. Estos eventos ocurrieron hace poco, pero la razón de ellos casi ya está clara. El 10 de abril de 2010 cerca de Smolensk, un Tu-154 de la Fuerza Aérea Polaca se estrelló. Luego murieron 96 personas. La tragedia se extendió por todo el mundo, porque el presidente de Polonia, Lech Kaczynski, su esposa, casi todo el comando del ejército del país, políticos, prominentes figuras públicas y religiosas estaban en la línea. En un momento el país quedó decapitado. Se declaró una semana de luto en Polonia. El avión voló en una densa niebla, y la tripulación fue notificada de esto. Se pidió a los pilotos que aterrizaran en un campo de aviación alternativo, pero se negaron. El avión se enganchó en los árboles, se dio la vuelta y comenzó a desmoronarse en el aire. Según la versión oficial, los errores de la tripulación fueron la causa del accidente. Sin embargo, las autoridades polacas insisten en el hecho de que los pilotos fueron obligados a aterrizar en tales condiciones por los despachadores rusos.

Ver el vídeo: Ultimo vuelo del avión mas grande del mundo a México (Octubre 2020).