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Las ciudades mas fantasticas

Las ciudades mas fantasticas

Las ciudades han sido un testimonio de lo que la civilización ha logrado durante siglos. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, el hombre ya aprendió a crear viviendas para sí mismo, uniéndose con los de su propia especie.

En sus ciudades, las personas muestran toda su habilidad, imaginación y deseo de tener éxito. Allí, las personas pueden realizar plenamente sus deseos sociales y crear las mejores creaciones de civilización. Entre sus perlas se puede mencionar con seguridad París, Londres, Nueva York, Roma ...

Sin embargo, a menudo la gente quería crear ciudades absolutamente fantásticas que se destacarían incluso entre las mejores. La eficiencia, mientras tanto, a menudo se convirtió en un sueño imposible. Algunas ciudades que debían ser grandes nunca se construyeron. Pero puedes visitarlos virtualmente, imaginando en qué podrían convertirse.

Dongtan La construcción de esta ciudad comenzó en China en 2005, pero recientemente se supo que el proyecto estaba cerrado. El resultado puede llamarse esperado, ya que en un país en rápido crecimiento con problemas ambientales, de repente decidieron crear una ciudad ecológica. Se decidió crearlo en una isla en el medio del río Yangtze con un área de dos Manhattan y no lejos de Shanghai. Dongtan tuvo una hermosa idea: crear un nivel diferente de interacción entre el hombre y la naturaleza. Después de todo, la salida masiva de aldeanos a las ciudades se ha convertido en un gran problema para China: el medio ambiente se ha deteriorado. Fue en el país donde comenzaron a aparecer proyectos de nuevas ciudades que ayudarían a preservar la naturaleza. El más famoso y ambicioso de ellos fue Dongtan. Según los planes, se suponía que la ciudad se abastecería de electricidad por sí misma. Para esto, solo se tenían que usar fuentes naturales: el sol, el viento, los biocombustibles. También se suponía que todos los pocos vehículos de transporte público eran ecológicos y funcionaban con combustible de hidrógeno. Estaría de moda andar en bicicleta o caminar aquí. Según el plan, para 2010 se abriría la primera parte de la ciudad, 10 mil personas ya vivirían allí. Para 2050, la población debería haber sido medio millón. La ciudad podría convertirse en un modelo para una sociedad "verde" para todo el mundo, pero de repente surgieron problemas. No estaba claro cómo reaccionarían exactamente otras ciudades a los beneficios proporcionados a Dongtan. Y el costo de construcción de 1.300 millones asustó a las autoridades. La gota decisiva fue el arresto del alcalde de Shanghai, el partidario más importante del proyecto, por fraude. La ciudad quedó sin fondos, los planos fueron rápidamente enterrados en museos y oficinas de arquitectura. Así que Asia se quedó sin una ciudad verde del futuro.

Triton City. A lo largo de su vida, Buckminster Fuller se preguntó sobre la supervivencia a largo plazo de la humanidad en la Tierra. Este científico y filósofo miró hacia el futuro, recordándoles que el medio ambiente debe ser protegido. En 1960 Fuller presentó un proyecto ambicioso y audaz. Inventó la creación de la gran ciudad de Tritón. Se suponía que esta criatura utópica flotante acomodaría a 5,000 personas. El propósito de crear una ciudad tan gigantesca sobre el agua era alentar a las personas a tener cuidado con los recursos naturales disponibles y ahorrar energía. El gobierno japonés incluso encargó a un científico que diseñara esta ciudad flotante en las aguas de la bahía de Tokio. Incluso el Departamento de Desarrollo Urbano de EE. UU. Estaba interesado en las ideas de Tritón, que apoyaban esta idea. Según el proyecto, la ciudad estaba completamente protegida del tsunami, el agua necesaria para la vida se obtuvo a través de la desalinización. Cada residente recibió su propio espacio personal, que estaba equipado con el aislamiento acústico necesario para una comodidad total. La ciudad debía recibir todo lo necesario para una vida plena: áreas de entretenimiento y recreación, instituciones educativas. Fuller calculó que los bajos costos de mantenimiento de Triton conducirían inevitablemente a un alto nivel de vida en la ciudad. La Marina estadounidense también consideró el proyecto. Entonces Baltimore mostró interés en localizar una ciudad única en sus costas. Pero en este momento, inoportunamente hubo un cambio de poder en la ciudad y en el país, lo que llevó a la suspensión del proyecto. Por lo tanto, nunca se implementó. Hoy, la gente todavía creó algunos de los componentes de Tritón: se erigió un aeropuerto en Osaka en la isla artificial de Kensei. Sin embargo, estos son solo detalles menores en comparación con lo que se suponía que era la fantástica ciudad isleña.

Broadacre. Frank Lloyd Wright comenzó a trabajar en esta ciudad en 1934. Este arquitecto se ha ganado la fama de uno de los más famosos en la historia de la humanidad. Como era de esperar, contempló enfoques innovadores para la vivienda. Broadacre iba a ser una ciudad construida desde cero. La idea principal del proyecto era combinar la imagen urbana tradicional con la dirección agrícola. El arquitecto quería que cada residente tuviera su propia higuera y vid, y todas las frutas y verduras necesarias se cultivaban justo al lado de la casa en un terreno personal. Esto debería conducir a la igualdad de todas las clases sociales. Cualquier centralización de Wright fue simplemente rechazada, razón por la cual, según el proyecto, se suponía que la ciudad se volvería espaciosa, amplia y estirada. Tal estructura distinguiría notablemente a Broadacre de otras ciudades. Aquí las fábricas, oficinas y casas tenían que estar separadas entre sí por grandes parques con prados y árboles bien cuidados. No es casualidad que el proyecto en sí se llamara "la ciudad del espacio amplio". La condición principal para la existencia de la ciudad era la limpieza. El arquitecto creía que solo debería existir una industria ligera en Broadacre, no debería haber ninguna comunicación en el exterior; todo tenía que estar enterrado en el suelo. Pero un proyecto tan audaz encontró inmediatamente muchos oponentes. Los planificadores urbanos consideraron imposible utilizar un transporte mínimo. Como resultado, los sueños de Wright permanecieron irrealizables. Un recordatorio de la fantástica ciudad solo puede servir como una comunidad suburbana, numerosa en el planeta.

Disney World De hecho, esta no es una ciudad en su sentido habitual. Sin embargo, cualquiera que haya visitado el territorio de Disney dirá que este es un estado real, que sigue sus propias reglas. Mientras tanto, muchos proyectos de Disney se han quedado sin realizar o parcialmente creados en varias partes del mundo. Por ejemplo, un parque de mitos nunca apareció aquí, en el que habrían estado los héroes de la antigua Grecia y Roma. Me gustaría ver el puerto de Disney, la versión estadounidense del Tokyo DisneySea. Tampoco hay parques con una variedad de temas interesantes: el Mediterráneo, Persia, Venecia o Asia. Muchos soñaron con crear un parque patriótico Disney America en Virginia. Aunque algunas de las ideas de Julio Verne se implementaron en la sucursal de París, todo el mundo de la aventura en el espíritu de este autor siguió siendo solo un proyecto. Los niños también esperan el reino oscuro. En este mundo de sombras, uno podría encontrar a los principales villanos de los dibujos animados. Después de todo, si el reino mágico es bueno, ¿por qué no debería aparecer su opuesto? En Tokio, el mundo de la tecnología moderna aún no se ha construido. Se planeó presentar los últimos descubrimientos en el campo de la ciencia y la tecnología a niños y adultos, uno podría imaginar la ciudad del futuro. El reino de la nieve no fue creado en el norte de California. El paraíso de esquí en forma de valle glacial se mantuvo solo en papel. Como puede ver, los parques de atracciones de Disney tenían muchos proyectos que nunca se construyeron. Permanecieron solo en planes, no nacieron por muchas razones. ¡Pero la fantástica ciudad de cuento de hadas podría ser aún más interesante!

Sin barrios. No a todos les gustaría esta ciudad. Después de todo, ¡se planeó que no hubiera humo de tabaco! Sir Ebenezer Howard se convirtió en el fundador del movimiento de la ciudad jardín. Se le ocurrió la idea de que dichos lugares deberían convertirse en un lugar de recreación en un entorno natural, lejos del polvo molesto, la suciedad y el smog de las ciudades industriales. Howard encabezó personalmente la creación de varias de estas ciudades jardín en Inglaterra. Pero la idea principal del entusiasta era Slamless. No debería haber humo de tabaco en esta ciudad. Por desgracia, esta idea nunca llegó a buen término. Se presentó un proyecto interesante en forma de diagrama dibujado a mano. No es fácil entenderlo, pero es bastante posible incluso para una persona no iniciada. Dentro del círculo grande se encuentra la ciudad principal, y alrededor de ella hay seis pequeñas ciudades con jardines. Hay un canal de agua alrededor de cada uno de ellos. Los seis ríos artificiales están conectados a uno grande. También hay canales directos que atraviesan las ciudades jardín. Todos los brazos de agua convergen en la ciudad central. Los ferrocarriles también se colocan a lo largo de los canales. Fue sobre ellos que se planeó llevar a cabo la comunicación entre ciudades. Howard incluso planeó construir una granja, piscinas, una universidad educativa con énfasis en agricultura, cementerios, un hospital psiquiátrico y un refugio para personas sin hogar. Pero el proyecto no recibió ningún apoyo financiero y siguió siendo una imagen en papel.

California. Sí, tal estado y área realmente existe. Pero la ciudad con ese nombre, como se planeó originalmente, seguía siendo un sueño. Fue creado por Nat Mendelssohn, quien trabajó como arquitecto. Soñaba con crear una ciudad no menos magnífica que Los Ángeles. Para su proyecto, Nat decidió usar un área de 320 kilómetros cuadrados en el corazón del desierto de California. Se planeó crear un gran parque con un lago artificial allí. Ahora puedes ver los frutos del trabajo de Mendelssohn, incluso parece que casi ha logrado su plan. Solo en la ciudad no hay nada principal: casas. El lugar resultó ser abandonado, con cientos de intersecciones y calles desiertas. Si miras la ciudad desde arriba, se verá como una especie de círculos mágicos que por alguna razón aparecieron en medio del desierto. Mendelssohn se basó en una idea popular entre la mayoría de los desarrolladores de la época. Quería comprar una gran parcela de tierra, dividirla en parcelas y venderla a familias para propiedad privada. Pero el plan fracasó y, como resultado, las calles nunca se llenaron de vida en medio siglo. Después de todo, el arquitecto no tuvo en cuenta los muchos problemas asociados con la construcción de una ciudad en este lugar. Uno de los más importantes fueron los requisitos bastante altos para los compradores y el precio establecido para la tierra. Además, las tormentas de arena a menudo ocurrieron en el desierto, lo que también asustó a los clientes potenciales. Es cierto que la ciudad no puede considerarse completamente desierta. Hoy es el hogar de unas 14 mil personas. Pero ocupan solo una pequeña parte de este enorme laberinto en el desierto. Por desgracia, la ciudad de California no ha podido compararse en su grandeza con Los Ángeles, como Mendelssohn lo quería.

Ciudad piloto de Minnesota. La amistad entre la Universidad de Minnesota y el Gobierno Federal de los EE. UU. Resultó en la aparición de esta ciudad inusual en 1960. Se planeó que los expertos de la ciudad pudieran realizar sus experimentos y evaluaciones aquí. El nombre de la ciudad en sí sugiere que se llevarán a cabo algunos experimentos experimentales aquí, que aún no se han llevado a cabo a tal escala. La ciudad debería haber sido el hogar de un cuarto de millón de personas. Tenía que ocupar un área abierta: parques, granjas, campos silvestres. Solo 1/6 de toda el área de la ciudad debía ser pavimentada, y parte de ella generalmente estaba planeada para ocultarse bajo una cúpula geodésica. Según los planes, no debería haber automóviles en Minnesota, deberían dejarse en estacionamientos fuera de la zona experimental. Se puede llegar al centro de la ciudad por senderos móviles. Este sistema de carreteras automatizado parecía muy avanzado. ¡Pero la principal diferencia entre la ciudad y el resto era la ausencia total de escuelas en ella! Los creadores de la ciudad contaron. Que la práctica de la autoeducación continua a lo largo de la vida será útil. Todos deberían ser tanto estudiantes como maestros al mismo tiempo. Y la mejor educación debería haber sido los contactos sociales, la comunicación, la participación en grupos, clubes y solo la observación. Pero el proyecto innovador no estaba destinado a llevarse a cabo debido a problemas de financiación, así como a una logística complicada.

La nueva capital del mundo es Welthauptstadt. Hitler planeó que la ciudad de Welthauptstadt se convirtiera en el orgullo del Tercer Reich. El orgulloso dictador creía que era Alemania a quien se le asignaba el papel de centro europeo e incluso mundial. La nueva capital debía aparecer en el sitio de la reconstrucción de Berlín. Los planes para comenzar una reconstrucción a gran escala podrían haber comenzado incluso antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial. El objetivo de Hitler era simple: la nueva ciudad era eclipsar en su brillantez y calidad de vida centros mundiales como París, Londres, Nueva York. Según los planes a gran escala, un estadio para 400 mil personas debía aparecer en la ciudad. La enorme oficina debía recibir una sala dos veces más larga que el Palacio de Versalles. Se suponía que el Arco de Triunfo en la capital era mucho más grande que el de París. El majestuoso edificio del gobierno debía aparecer en un área abierta gigante. El Salón del Pueblo Volkshalle se levantaría en el centro de la nueva ciudad. Este edificio debía construirse en forma de cúpula, y Hitler participó personalmente en su diseño. Si el proyecto del Salón estuviera destinado a materializarse, hoy sería el espacio cerrado más grande del mundo. Aunque la guerra comenzó antes de lo que podría comenzar la construcción en sí, para entonces todos los aspectos técnicos ya habían sido resueltos y se habían comprado los terrenos necesarios. Según el plan de Hitler, sus conquistas terminarían rápidamente, y con ellas la construcción de su ciudad, Welthauptstadt, se completaría en 1950. Pero el colapso del régimen nazi por parte de las tropas soviéticas y aliadas anuló todos los planes de Hitler para crear una gran ciudad.

La locura del mayordomo. Cuando Estados Unidos adquirió Alaska de Rusia, el Secretario de Estado de los Estados Unidos, William Steward, tuvo una idea original. Decidió crear una nueva ciudad al otro lado de la bahía. El proyecto se llamó "La locura de Steward" en honor a su creador. La nueva ciudad se volvería inimitable y única, no somos como cualquier otra cosa. Se decidió que la ciudad estaría cubierta con una gran cúpula de vidrio. Tal solución permitiría el control total del clima local. Se suponía que la ciudad albergaría a 400 mil personas, habría un lugar para escuelas, estadios deportivos, callejones y un centro petrolero. Incluso se suponía que el problema del transporte se resolvería de una manera innovadora. La gente tenía que moverse por senderos móviles, y sería posible llegar a la vecina Anchorage en teleférico. Para dar a las personas una idea del espacio abierto, se planeó crear grandes ventanas en la cúpula, mientras que el control climático permanecería sin cambios. No habría autos aquí, porque la ciudad es un lugar para que viva la gente, no autos. Se planeó extraer la electricidad necesaria para la existencia con la ayuda de gas natural. En el futuro, el Mayordomo incluso soñaba con lanzar un metro debajo de la bahía. Sin embargo, el proyecto fracasó; después de todo, no contemplaba los problemas del pago de la renta de la tierra. Y desde un punto de vista práctico, fue demasiado fantástico.

Ciudad intoxicante. Y esta idea no es en absoluto una broma, inventada solo para llamar la atención. Hace aproximadamente medio siglo, un hombre creó un sueño así, luego de lo cual luchó arduamente para hacerlo realidad. Se le ocurrió una cierta ciudad turística, que vive solo de la cultura de la bebida.El alcohol debería convertirse en la bebida más querida y venerada aquí. ¿Es de extrañar que al creador mismo, Mel Johnson, le encantara beber? En su juventud, viajó por todo el mundo, visitando Dublín, La Habana, Barcelona, ​​París, Nueva Orleans, Nueva York y Río de Janeiro. Pero el hombre no podía encontrar su lugar, constantemente le faltaba algo. Al mismo tiempo, estaba suficientemente educado, se graduó de Harvard y en algún momento sirvió en el ejército. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, la idea de crear la Ciudad intoxicante finalmente se formó en la cabeza de Johnson. Habría muchos clubes nocturnos y bares, pero todos tendrían su propio tema. Johnson fue meticuloso en detalles, por lo que expuso todos sus sueños en detalle. Incluso los nombres de las calles de la ciudad estarían asociados de alguna manera con el alcohol: Bourbon Boulevard, Gina Lane y Hangover Street. Para facilitar que las personas ebrias lleguen a casa o al siguiente bar, se planeó crear un sistema de transporte eléctrico en forma de una acera en movimiento. Johnson quería producir casi todo el alcohol en la ciudad, este sería un paso muy rentable. Después de todo, los bares y las tiendas de vinos tenían que trabajar las 24 horas todos los días. En la ciudad de Khmelny, cualquier restricción al consumo de alcohol debía ser levantada, incluso en bancos e iglesias. La ciudad tuvo que introducir su propia moneda: dinero intoxicado. Se suponía que la policía local no castigaba a las personas que bebían, sino que, por el contrario, las ayudaba. Johnson decidió que ese lugar ciertamente tendría su propio servicio de noticias. Se suponía que los artistas irresponsables y los artistas se convertirían en residentes permanentes de la ciudad de Khmelny, pero incluso a los niños se les debería prohibir entrar aquí. En el centro de la ciudad, se planeó erigir un edificio alto en forma de vaso con un martini. Allí Johnson planeó ubicar su casa y su cuartel general. El entusiasta ya ha elegido el territorio para comenzar la construcción. Después de la muerte de su padre, Johnson heredó una cantidad bastante decente. Pero incluso esto no fue suficiente para comenzar el proyecto. Como resultado, Johnson comenzó a ejecutar una campaña publicitaria activa, anunciando la futura ciudad. Repartió folletos a los transeúntes con el emblema de la futura capital alcohólica, comenzó a producir bolsas y fósforos con los símbolos apropiados. A veces, Johnson llegó a la conclusión de que ahora tenía suficiente dinero y fijó una fecha preliminar para la apertura de la ciudad. Pero la mayoría simplemente no se tomó en serio las ideas del soñador alcohólico. La prensa se rió de tales planes con fuerza y ​​fuerza, y también los criticó duramente. Como resultado, el sueño de Johnson finalmente se derrumbó, y él mismo fue hospitalizado con todos los signos de esquizofrenia. Pronto murió el ideólogo de la Ciudad intoxicante.

Ver el vídeo: Vivir bajo el agua. DW Documental (Septiembre 2020).