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Los autos más rápidos

Los autos más rápidos

A menudo las personas no son suficientes con las características técnicas de los automóviles que el fabricante proporciona en su descripción. Se cree que el fabricante siempre intenta mostrar un rendimiento inflado, por lo que la velocidad real del automóvil debe medirse con la ayuda de observadores externos.

Para esto, se utilizan condiciones estándar, que se conocen de antemano, y se pueden comparar. Solo si los resultados corresponden a dicho procedimiento, se pueden ingresar, por ejemplo, en el Libro Guinness de los Registros.

Y hay una lucha seria entre los fabricantes de automóviles, literalmente, todos los días, la situación puede cambiar en cualquier momento. Como resultado, no solo los miembros a largo plazo del club de élite de los autos de producción más rápidos: McLaren, Lamborghini o Bugatti, sino también Koenigsegg o Shelby poco conocidos pueden entrar en la clasificación. Incluso hay un club tácito de autos que pudieron romper la barra de 250 mph. Entonces, aquí hay una calificación de élite.

El primer lugar está ocupado por el SSC Ultimate Aero, que alcanza una velocidad de 412 km / h. El fabricante es Shelby SuperCars. El récord se estableció en septiembre de 2008. Pero sobre este modelo, así como sobre el fabricante, pocos lo han escuchado. La serie panorámica, por supuesto, será pequeña, solo 25 autos. Y la gasolina tendrá que ser comprada solo de la compañía del fabricante: el combustible ordinario matará el motor. Por cierto, las características técnicas del automóvil indican la velocidad de 438 km / h. El récord anterior de la misma marca se estableció de la siguiente manera: en una carretera libre, el automóvil aceleró a 413 km / h, pero la carretera de regreso solo se cubrió con un indicador de 409 km / h, lo que resultó en un valor de 411.76 km / h. El poder del poseedor del récord es increíble: ¡1287 caballos de fuerza! La aceleración de un automóvil es más difícil de medir que la velocidad, por lo que se debe confiar aún menos en las cifras de estos fabricantes. Shelby SuperCars en sí cita números récord. Entonces, hasta 60 millas por hora, un automóvil acelera en 2.78 segundos, la tasa habitual de 100 km / h obedece en 2.88 segundos. Aunque el precio de dicho automóvil se discute individualmente, claramente supera el millón de dólares. La parte delantera de la máquina está equipada con un sistema hidráulico que puede elevarla hasta 4 pulgadas para superar superficies irregulares.

El segundo lugar pertenece al Bugatti Veyron, que aceleró a 407 km / h en el sitio de prueba. El fabricante afirma que el automóvil alcanza una velocidad de 100 km / h en 2.5 segundos. Sin embargo, este parámetro es probablemente exagerado. Después de todo, el poder del Bugatti Veyron es solo "1001" hp, que es 280 caballos menos que el líder, aunque el resultado mostrado es mejor. Pero este superdeportivo en particular se considera el automóvil de producción más caro. Su precio declarado es de aproximadamente un millón y medio de dólares. El consumo de combustible del automóvil es simplemente enorme, pero esto se aplica a todos los automóviles de este tipo: 40.4 litros por cada 100 km en la ciudad, 14.7 litros en la carretera y 24.1 litros en modo mixto. Al igual que el líder de la clasificación, solo hay asientos para dos personas. Lanzado en una sucursal de Volkswagen, el auto debe su nombre a Pierre Veyron, quien ganó la carrera Bugatti en Le Mans en 1939. La historia de su aparición comenzó en 1999, cuando se mostró en Tokio un concepto desarrollado por un estudio italiano. Sin embargo, los primeros modelos fueron más lujosos que deportivos. En 2001, apareció una muestra de preproducción en Ginebra, que logró cambiar no solo el nombre, sino también la apariencia del relleno. A pesar de las posibilidades provocativas, el automóvil puede moverse fácilmente a una velocidad de 250 km / h, mientras aplica una potencia de 270 hp, dejando el resto de las posibilidades en reserva.

El siguiente es el Koenigsegg CCX sueco. Este superdeportivo poco conocido en nuestro país ha alcanzado oficialmente una velocidad de 388 km / h. El pasaporte dice que la aceleración a 100 km / h ocurre en 3.2 segundos. El automóvil tiene una capacidad de 806 caballos de fuerza, y su costo es de aproximadamente 700 mil dólares. Los ingenieros suecos irrumpieron inesperadamente en las filas de los líderes, habiendo logrado demostrar que se pueden lograr altos resultados con la ayuda de plásticos de carbono económicos y económicos y las últimas tecnologías. El automóvil es una versión rediseñada de su hermano menor, el CCR. El automóvil se hizo un poco más largo para cumplir con las normas de colisión trasera de EE. UU. El motor puede funcionar con combustible de 91 octanos de EE. UU. Mientras cumple con los estándares de emisión. El espacio para la cabeza aumentado en 5 cm hizo de este superdeportivo el más espacioso de su clase.

Esto es seguido por el McLaren F1, que fue capaz de alcanzar velocidades de 386 km / h. No está muy lejos del Koenigsegg CCX. Pero este récord se mantuvo durante mucho tiempo, de 1994 a 2005. El pasaporte dice que el automóvil acelera a 100 km / h en 3.3 segundos. La potencia del motor de "fórmula" es de 627 km / h, y su creador es BMW. El legendario superdeportivo cuesta alrededor de un millón de dólares. En total, se produjeron y vendieron alrededor de un centenar de estos automóviles, que han servido como punto de referencia para los poseedores del récord actual durante 10 años. El diseño completo de un automóvil deportivo es un compromiso completo. Su creador Gordon Murray luchó sin piedad por la pérdida de peso. Como resultado, todo lo que era posible estaba hecho de fibra de carbono: ¡hay 5.500 piezas de este tipo! Como resultado, el peso del automóvil fue de 1137 kg, lo que convirtió al modelo en el superdeportivo más ligero. Sin embargo, en el automóvil no hay dirección asistida ni frenos, no hay bolsas de aire ni sistema ABS, pero hay aire acondicionado y un sistema de audio, asientos de cuero y alfombras en el piso.

Saleen S7 Twin Turbo, aunque tiene un máximo de 399 km / h documentado por el fabricante, pero estas cifras en los polígonos no se han logrado. La aceleración del pasaporte a 100 km / h es de 3.2 segundos, y la potencia del motor es de 750 hp. Por supuesto, un superdeportivo no es barato: 550-600 mil dólares. Se ha creado un alto nivel de confort en el automóvil: un interior de alta calidad está equipado con un sistema de control de clima, el parabrisas se calienta y la información de la cámara retrovisora ​​se muestra en la pantalla multimedia. La apariencia del automóvil fue desarrollada por el diseñador estadounidense Phil Frank.

Jaguar XJ220 en 1995 pudo alcanzar el hito de 349 km / h, desde entonces se ha mantenido entre los diez mejores autos más rápidos. El automóvil necesita 3.6 segundos para acelerar a 100 km / h, y su potencia es de 542 hp. El precio de un auto de élite es relativamente bajo: solo 340-400 mil dólares. Y aquí no fue sin un estilista: el desarrollo de la apariencia se llevó a cabo bajo el liderazgo de Keith Helfet. Es de destacar que las características tradicionales de la marca británica todavía se remontan en el superdeportivo. Es cierto que el automóvil no tiene un sistema de seguridad electrónico: el conductor mismo debe controlar todo. Además, el interior no es lo suficientemente cómodo: las personas de más de 175 cm tendrán que inclinar la cabeza. Pero dentro hay un interior de cuero y un cambiador de CD y muchos instrumentos de marcación, cuatro de ellos incluso se encuentran en la puerta del conductor.

El Pagani Zonda F puede no ser el automóvil más rápido a 346 km / h, pero es el descapotable más rápido. La velocidad de 100 km / h se alcanza en 3.6 segundos, y la potencia es de 600 hp. En terrenos de entrenamiento reales, Zonda pudo superar a Ferrari Enzo y Maserati MC12. El placer de tener un automóvil así no es barato: 700-800 mil dólares. El superdeportivo es producido por el fabricante argentino en Italia. Su debut tuvo lugar en 1999, hoy se producen 25 automóviles anualmente. El desarrollo contó con la presencia del campeón de Forumula-1 Juan Manuel Fangio. Fue en honor a él que se nombró el superdeportivo, pero el conductor murió en 1995. Como resultado, el nombre de un viento argentino especial se agregó a la marca. El primer modelo se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1999. En 2000 y 2002, el automóvil recibió un motor mejorado de AMG.

Producto de la legendaria marca Ferrari, el Ferrari Enzo ocupó el octavo lugar. Este automóvil alcanza una velocidad de 340 km / h. El superdeportivo, aunque no es el más rápido, es el más bello. Además, las pruebas independientes no confirman la velocidad máxima real del automóvil, situándolo en el rango de 340-350 km / h. No lleva más de 4 segundos acelerar a 100 km / h, mientras que el poder del "semental italiano" es de 660 hp. A pesar del alto precio de 800-900 mil dólares, se vendieron alrededor de 400 copias de dicha máquina. El automóvil fue creado originalmente en honor al creador de Ferrari, siendo, de hecho, un automóvil cien por cien de Fórmula 1, vestido con ropa de civil. El automóvil nació a través de una colaboración entre los ingenieros de Ferrari y los diseñadores de Pininfarina. La puerta del automóvil no solo se abre, se eleva hacia arriba en un ángulo de 45 grados. El interior es bastante austero, pero en comparación con el auto F1, es un verdadero "lujo". Cuenta con accesorios eléctricos, control de clima, un buen sistema de audio. Una persona casual difícilmente podrá conseguir un trabajo en un automóvil; después de todo, el asiento está hecho para un cliente específico.

El Lamborghini Murcielago LP640 desarrolla aproximadamente la misma velocidad que Ferrari: 340 km / h. Hasta 100 km / h, el automóvil acelera a 3.8 segundos. Potencia del motor: 640 CV, y el superdeportivo cuesta entre 400 y 500 mil. El consumo de combustible aquí varía de 15 a 30 litros por cada 100 km. La magia de la marca juega un papel: muchos creen que es el Lamborghini el auto más rápido. En general, se acepta que este automóvil, junto con Porsche, es el superdeportivo más famoso. La historia de la aparición del nombre está asociada con la tauromaquia. En 1879, el toro Murcielago pudo resistir al famoso matador Molina, incluso 24 golpes de espada no pudieron derribar al animal. Encantado con el coraje de su rival, el matador le dio la vida. El toro fue adquirido por un criador, dejando numerosas crías. El público vio por primera vez el diseño del modelo en 2001 en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Fue el primer automóvil de esta marca, que ya no fue diseñado por italianos, sino por nuevos propietarios: Audi. El estilo de Murcielago puede verse en última instancia como un desarrollo del famoso diseño de Diablo.

El Porsche Carrera GT es un poco más lento, llegando a "solo" 330 km / h. Pero en términos de popularidad, éxito comercial y fama, este automóvil debería ser lo primero, y no cerrar los diez primeros. Hay 612 caballos debajo del capó y el automóvil acelera a 100 km / h en menos de 4 segundos. El auto se convirtió en una sensación en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2000. La historia del proyecto comenzó en 1992, cuando el motor fue diseñado para la Fórmula 1. Las dificultades financieras de la compañía pospusieron los desarrollos, y luego hubo un intento de atraerlos a las 24 Horas de Le Mans. Como resultado, decidimos usar las capacidades del motor en el nuevo modelo. Durante los años de producción 2004-2006 en Leipzig, se produjeron 1270 copias, los nuevos estándares de seguridad para automóviles adoptados en los EE. UU. Hicieron que su producción fuera inútil.

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