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Las motos mas caras

Las motos mas caras

Un hombre en una motocicleta, especialmente si se ve así, no es solo estilo, sino también coraje. Además, esto también puede ser una confirmación del estado y la importancia, porque algunas motocicletas superan incluso a los autos de élite en su costo. Hablemos de las motocicletas más caras de la historia.

Ecosse Sprit ES1. Ecosse Sprit ES1 está en primer lugar. La brecha en el costo de los competidores es simplemente grande, lo cual no es sorprendente, después de todo, los ingenieros líderes de Fórmula 1 están involucrados en el diseño. Pero la opinión del comprador, que no ahorra $ 3.6 millones para la exclusiva, sin duda se tiene en cuenta al crear el aspecto de la motocicleta. La serie de producción de la motocicleta tiene solo 10 copias. Ecosse Moto Works Inc. Se especializa en la producción de motocicletas exclusivas y caras para "aquellos entusiastas que saben la diferencia". La compañía fue fundada en los Estados Unidos en 2001 por el fanático de las motocicletas Donald Atchinson. La bicicleta está equipada con muchos dispositivos ergonómicos, está construida sobre la base de los materiales compuestos más avanzados, es posible ajustar el funcionamiento del motor de acuerdo con los parámetros deseados, además, hay un sistema de control electrónico para el funcionamiento de los sistemas. La motocicleta pesa solo 120 kilogramos y tiene una potencia de 200 hp. Esto le permite alcanzar velocidades de 400 km / h, realmente formales. Todo en una motocicleta está sujeto a la aerodinámica. Incluso el diseño proporciona la posición de las piernas del conductor mucho más cerca entre sí que en otros dispositivos. Esto reduce significativamente la resistencia de la bicicleta. Este modelo está disponible con dos tipos de ruedas: para conductores experimentados y para conductores premium.

Dodge Tomahawk. El segundo lugar fue otorgado a la bicicleta Dodge: el modelo Dodge Tomahawk. El costo de tal dispositivo es de 550 mil dólares. Fue presentado al público en general en 2003 y es recordado por su diseño inusual. Los diseñadores de DaimlerChrysler decidieron que cada una de sus nuevas creaciones debería sumergir al venerable público en un estado de admiración. Las ruedas delanteras y traseras son dobles, entre ambas hay una pequeña distancia de unos pocos centímetros y cada una tiene su propia suspensión independiente. Se requirió este diseño para recibir el par del motor de diez cilindros y 8.3 litros. Como resultado, la potencia de la bicicleta era de 500 hp, y se produce una aceleración de hasta 96 km / h en 2,5 segundos. El afortunado propietario puede acelerar teóricamente a 480 km / h, que hasta ahora nadie se ha atrevido a probar en la práctica. Las capacidades técnicas de la motocicleta, sin tener en cuenta la resistencia al viento, generalmente permiten alcanzar increíbles 676 km / h. El eslogan oficial de la bicicleta: "La vida se ha vuelto más extrema. Mucho más extrema".

Ecosse Heretic Titanium. El tercer lugar lo ocupa la motocicleta Ecosse Heretic Titanium, que el fabricante ofrece por 273 mil dólares. El nombre "Hereje de titanio" está directamente relacionado con su apariencia: después de todo, la bicicleta está equipada con un cuadro de titanio y pesa alrededor de 200 kg. Las 9 partes del revestimiento de la motocicleta están hechas de fibra de carbono, y las ruedas también están hechas de ella. Hay un escape dedicado de titanio de carreras. La inclinación de la horquilla se puede ajustar de 25 a 29 grados y las suspensiones son totalmente ajustables. Las motocicletas son ensambladas exclusivamente a mano por especialistas de Ecosse. Cada parte, como la bicicleta en sí, tiene su propio número individual. Es él quien se indicará en los exclusivos relojes de pulsera que vienen con la compra. Las motocicletas están equipadas con un impresionante motor de 2.15 litros con más de 200 hp. Su par es de 295 Nm. Sin embargo, es casi imposible comprar una bicicleta de este tipo: una edición limitada de 10 piezas se ha agotado durante mucho tiempo.

Ducati 1198S Scuderia de Red Fenix. Ducati, el reconocido fabricante de motocicletas, no podría estar fuera de esta lista. La Scuderia Ducati 1198S de Red Fenix ​​cuesta 204 mil dólares. El propietario recibirá para su uso el chasis de la clase de motos de élite del Campeonato Mundial. Las ruedas de magnesio tienen 17 pulgadas de diámetro, hay una horquilla K-Service de 47 mm y la tapicería está hecha de carbono. A los que les gusta ahorrar dinero también se les ofrece el modelo 1198R, que es el más débil de todos en 10 CV, pero también cuesta la mitad del precio. El modelo 2009 tiene un peso en seco de 170 kg y una capacidad del motor de 1,2 litros.

Bicicleta Macchia Nera Concept. No es muy inferior en precio al modelo anterior de Macchia Nera Concept Bike, su precio es de 201,000 dólares. Su creador, la empresa italiana NCR, está preparando el concepto para una serie. La motocicleta tiene un diseño fresco y agresivo, que le debe al famoso diseñador italiano Aldo Drudi. El motor es de la Ducati Testastretta 998 y está ajustado para un paseo deportivo. La potencia de la motocicleta es de 185 CV y ​​el peso es de solo 135 kg. La transmisión electrónica de pasos se puede programar como se desee. El bajo peso de la motocicleta es posible gracias al uso de aleaciones de titanio y estructuras de carbono. Gracias a esto, el peso del esqueleto de la motocicleta en sí es de solo 4 kg. Durante el desarrollo, los diseñadores trabajaron estrechamente con la empresa de arte de titanio Poggipolini, que tiene una amplia experiencia en el uso de los materiales más modernos tanto en MotoGP, F1 como en tecnologías espaciales.

MTT Turbine Superbike. Esto es seguido por un modelo único: MTT Turbine Superbike. Esta motocicleta por 200 mil dólares se hizo famosa por el hecho de que aquí se instala una turbina de aviación. En la película de Hollywood "Torque", el héroe monta esta motocicleta, que demostró ser rápida como un huracán y aceleró con un sonido penetrante, que recuerda el despegue de un avión de combate. El fabricante, la empresa estadounidense MTT, ofrece a los clientes solo 5 de estas motocicletas por año. Es de destacar que esta es la única bicicleta con un motor de turbina de gas que permite el movimiento en carreteras comunes, más típico de un avión turbohélice o helicóptero. El desarrollo se basa en el avión Rolls Royce Allison 250, especialmente modificado para la motocicleta. Este motor de turbina de gas de 61,2 kg emite energía al eje. El resultado es un par máximo de 52,000 rpm y una potencia de 320 hp. La motocicleta en sí pesa 227 kg. La transmisión es automática, de dos etapas, y existe la posibilidad de cambio manual. Un temerario que no teme a tal par y potencia puede acelerar a 365.3 km / h en la MTB Turbine Superbike. Se instala una cámara de televisión en la parte trasera de la motocicleta, que transmite la imagen a una pantalla LCD a color. La motocicleta viene de serie con un detector de radar que los busca en el espacio delantero y trasero. Vale la pena señalar que aquí las ruedas de 17 pulgadas están hechas de fibra de carbono, y el motor de la aeronave puede usar no solo queroseno como combustible, sino también combustible diesel regular.

MV-Augusta F4CC. Por 135 mil dólares puedes comprar un verdadero sueño italiano: el MV-Augusta F4CC. Las iniciales CC pertenecen a Claudio Castiglioni, CEO del fabricante. Decidió agregar su nombre al F4, ya que el modelo resultante es lo último en sus sueños. El modelo en sí mismo ha sido durante mucho tiempo una marca en el mundo de los motores. La legendaria marca ha ganado más de 75 títulos mundiales y reconocimiento universal. La motocicleta da la impresión de una mujer elegante y hermosa con un vestido negro. Hay un contraste deliberado entre parches de colores y superficies negras desnudas. Por sí mismos, la piel, el tanque de gas y el tubo de escape parecen ejemplos de arquitectura moderna. En la escala jerárquica de la serie F4, el modelo CC es el mejor. Se diferencia de las versiones más comerciales en que aproximadamente el 90% de los detalles están hechos a mano. En caso de caída, las palancas de freno y embrague se "pliegan" aquí. La capacidad del motor del modelo es de 1078 cubos, y la potencia máxima es de 200 hp. El sistema de escape está hecho de titanio y el pistón del embrague está hecho a medida. Utiliza nuevos frenos monobloque Brembo Racing, horquillas y un amortiguador mono. Como resultado, el peso en seco de la bicicleta es de 187 kilogramos. La acuñación de la súper motocicleta, por supuesto, es limitada: solo 100 copias.

Ducati Desmosedici RR. Otro modelo Ducati, el Ducati Desmosedici RR, cuesta $ 72,500. Esta es la primera réplica del prototipo de la gran serie Desmosedici GP6. Todo está subordinado al espíritu de las carreras de MotoGP: apariencia, aerodinámica, rendimiento e incluso una combinación de colores. Como en el modelo original, el carenado de carbono súper ligero conserva su forma. La parte delantera de la bicicleta se ve muy voraz, ayudado por el diseño descarado de los faros. La identidad corporativa se puede ver fácilmente en los indicadores de dirección integrados en las carcasas de los espejos. El tablero de instrumentos se ve deliberadamente áspero, pero está en el espíritu de las carreras. La tecnología Ducati pudo crear una motocicleta con 200 hp. con un motor Testastretta Evolution desmodrómico de 4 cilindros en forma de L refrigerado por líquido con 4 válvulas por cilindro, y un mecanismo de sincronización de válvula desmodrómica patentado. Esta bicicleta tiene una cilindrada de 989 cc y un torque de 11.8 kg / m3 a 10,500 rpm. A pesar del alto costo de tales motocicletas, se produjeron alrededor de 15 mil unidades.


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